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鋼絲繩電動(dòng)葫蘆參與青島地鐵2號(hào)線封頂工程

杭州冠航機(jī)械 2022-08-24 閱讀次數(shù): 126

近日,青島地鐵2號(hào)線西延段輪渡站封頂,標(biāo)志著該項(xiàng)目3座車站(國(guó)際郵輪港站、小港站、輪渡站)主體結(jié)構(gòu)全部建設(shè)完成,為項(xiàng)目早日開通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

青島地鐵2號(hào)線地下有4層車站,開挖深度達(dá)34米,采用明挖順做法施工,目前車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利完成,架設(shè)在車站上方的龍門吊和鋼絲繩電動(dòng)葫蘆從開工到完工都一直承擔(dān)著吊重的角色。

電動(dòng)葫蘆安裝在天車或者是龍門吊之上,具有體積小,操作簡(jiǎn)單,吊重范圍廣泛,承載能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),重要的是能夠節(jié)省地面空間,避免地鐵施工給地面交通帶來的不利影響,和汽車起重機(jī)比起來,更有優(yōu)勢(shì)。

施工人員使用龍門吊上安裝的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)避免電動(dòng)葫蘆和鋼軌兩端的物體發(fā)生碰撞,或者在龍門吊的兩端放置緩沖裝置來降低緩沖力度。


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